“拼房”争议大，有条件还是自己住

　　在目前五花八门的“拼客”中，“拼房”(合租)是争议最大的。康文的工作单位在南方，前不久，她被公司派到北京工作。凑巧的是，大学好友刚好在望京租了套130多平方米的三居室，需要找人一起分摊，康文就答应和她一起住。等到真正搬进去之后，康文才发现，自己和好友合租的只是三居中的一居，20多平方米。而客厅和另外两个房间，被另外三拨人占据了。

　　房租很便宜，每个月只要500元。通常情况下，在望京地区租个两居室也要4000元左右。“临时住住还是可以的。”康文说，房东提供了整套简易家具，床、衣柜、电脑桌、凳子，还有宽带和有线电视，典型的年轻白领生活模式。公用设备还有洗衣机、微波炉、热水器和电冰箱，水电费按人头平摊。

　　但最让康文心烦的，是一群来北京实习的外地大学生。她们租了两个房间，原本说好住4个人，但每天都有很多同学来玩儿，人来人往，始终也搞不清究竟有多少人在这儿常住。“更恐怖的是，有几个人不讲卫生，洗手间的水池老被弄得脏兮兮的，抽水马桶一天到晚老堵，热水器也快坏了。”对这些，康文特别不满。

　　相对于“拼车”，受访网友对“拼房”的认同度并不高。调查发现，44.2%的人听说过“拼房”，61.1%的人明确表示“不愿意”与人“拼房”。另据InsightCN对上海、北京、广州三地2348位租房人的调查显示，56.9%的合租受访者表示，要是有条件，自己的第一选择是单独租赁而非与人合租。

　　是时尚消费还是安全隐患？

　　对于这种在年轻人当中日渐风行的“拼生活”现象，长期关注消费领域的中山大学社会学教授王宁认为，这是人们的消费观念和行为走向成熟的表现，也是种节俭和环保的生活方式，值得广泛提倡。

　　“‘拼车’把上班目的地设计成一条行车路线，几个人结伴上下班，根据路程远近按比例分配费用，是种节约和环保意识的体现。”王宁介绍说，在德国、新加坡等国家，赶上交通高峰时段，即使是私家车，空车上路也会被罚款。美国也有类似规定，车中有两三个人就可在专用车道行驶。在韩国，不仅私家车可成为“顺风车”，就是出租车也可由多位乘客“拼车”，名曰“合乘制”。

　　而一些来自法律界人士的观点则恰恰相反。有分析认为，对于拼车，目前中国尚无明确的法律规定。但既然搭车者要支付一定费用，那么车主的行为算不算扰乱出租车行业的非法运营？一旦发生交通事故，双方各负什么责任？如果遇上一个不良车主或者不良乘客，产生了人身伤害又该怎么处理？

　　至于“拼房”，人们意见最大的就是安全问题——消防隐患、治安隐患都是让邻居和物业管理部门最担心的。有报道称，某些房客平时在房内的通道上烧饭做菜，甚至有人在阳台上搭炉建灶。此外，私拉电线、胡乱铺设线路等问题也都相当严重。

　　针对这一问题，前不久，上海市3名律师发出了“地方立法规范群租行为”的建议书，他们希望通过立法的方式对“群租”进行管理和规范。而上海大学社会学系教授顾骏表示，“群租”是一种经济行为、市场行为，应该用市场方式解决。“群租”现象严重，说穿了是房地产市场泡沫太盛引起的，不少低收入者无力买房，导致租房市场需求旺盛，也使得出租房屋者趁机以此牟取暴利。

(责任编辑：胡秀娟)