凭借幻影车型，劳斯莱斯很快确立了它在全球超豪华轿车市场的领导地位，时隔两年，第二款“幻影”在2005年3月1日揭幕的日内瓦车展上闪亮登场。新款加长版幻影的后排空间将更为宽敞，同时保持了幻影的经典外形设计和一流的驾驶感觉。

　　劳斯莱斯汽车新任主席兼首席执行官伊恩·罗伯森(Ian Robertson)说道：“现在，劳斯莱斯再度成为全球领先的顶级豪华汽车品牌，公司已经有了坚实的基础来推出新车型。去年，我们宣布新款敞篷车将在2007年上市。在今年的日内瓦车展上，我们非常高兴推出加长版幻影，这款新车将在今年秋天开始生产。”

　　新款车型在标准版幻影的基础上加长了250毫米，加长部分在B柱之后，使后部的乘坐空间更为宽敞。额外的内部空间更完美地体现了“客户定制”的特点，只要是客户需要的，劳斯莱斯都可以做到。

　　新款加长版幻影车型完全是手工制造，它依照幻影的方式，由劳斯莱斯汽车完成其设计、工程和手工制造。

　　在劳斯莱斯幻影项目的初期阶段就开始规划一款长轴距车型。为幻影精心选择的铝合金空间架构底盘是因为其能轻松适应不同的车身结构。打造“个性化车厢”车型以期满足劳斯莱斯用户的需求和要求，一直以来都是百年劳斯莱斯的光荣使命。新款幻影的车身采用的是迄今为止最大的铝合金空间架构。

加长版劳斯莱斯幻影内饰

　　加长的车身是通过挤压车体结构获得更多空间完成的，其扭转刚性没有任何损失。传统的长轴距车是通过切割然后焊接加长部件来制造的――劳斯莱斯不是采用这种做法。因此，幻影杰出的动力性能和驾驶乐趣得以保持。铝制车顶和后门面板是惟一需要的外部新部件。

　　所有的底盘和车体结构都是由极为熟练的专业队伍经过辛苦的手工焊接打造而成的。要完成这样的工作，需要具有相当高的专业技能，每位技师在开始每天的工作之前，都要完成一系列的测试。得益于古德伍德灵活的生产工艺，加长版幻影可以轻松地与标准版幻影一起生产。

加长版劳斯莱斯幻影车门

　　新款幻影将根据客户订单生产，最初供应需求量最高的中东和亚太地区。2005年年底将在古德伍德开始生产，用户可立即进行订购。加长版幻影在中东和亚太地区定价38.5万美元，在日本定价4,800万日元。

编辑：foxtoss

(责任编辑：付冬梅)